Reductor/caja de cambios planetarios de poca velocidad de gran tamaño para el reductor agrícola de la transmisión

Especificaciones:

Descripción del producto:

1, el diseño modular del reductor del engranaje planetario, serie de P, se puede combinar según requisitos de cliente,

2, el reductor con la transmisión espiral del engranaje planetario, el uso racional de enredar interno, externo, fractura del poder,

3, engranaje adoptan la carburación apagando el tratamiento, sean duros y desgaste - la superficie resistente, engranaje después de que el tratamiento térmico esté moliendo, reduce ruido, mejora la eficacia y la vida de servicio de la máquina entera.

4, engranaje ofrece el volumen ligero, pequeño, amplia gama del ratio de la transmisión, eficacia alta, operación estable, adaptabilidad de poco ruido, fuerte. El reductor es ampliamente utilizado en industria metalúrgica, la explotación minera, el transporte de elevación, la energía eléctrica, la energía, materiales de construcción, industria ligera, el transporte etc….

Características de producto:

1, la transmisión espiral con el reductor del engranaje planetario, serie de P, el uso racional del engranaje planetario de enredar interno, externo, fractura del poder. Tiene las características del volumen ligero, pequeño, amplia gama del ratio de la transmisión, eficacia alta, operación estable, adaptabilidad de poco ruido, fuerte.

2, la caja se hace del arrabio dúctil, mejoran grandemente la rigidez y el choque de la caja.

3, métodos de entrada: entrada concéntrica del eje, engranaje helicoidal, engranaje cónico, engranaje helicoidal, entrada del engranaje cónico.

4, los modos de salida: tipo interno de la tira, disco hueco del encogimiento del eje, tipo externo de la tira, llave sólida del eje.

5, instalación: instalado horizontalmente, montado verticalmente, instalación del brazo de esfuerzo de torsión.

6, el uso del diseño modular, se pueden combinar según requisitos de cliente.

7, y serie de R, combinación de la serie de K puede conseguir un ratio más grande.

Condiciones aplicables:

1, velocidad circunferencial del engranaje del reductor de no más que 10 m/S.

2, la velocidad del eje de la entrada de no más que 1500 RPM.

3, °C de la temperatura -40 del ambiente de trabajo del reductor - +45 °C.

4, reductor pueden ser positivo, invierten dos al funcionamiento para.

El reductor endurecido es ampliamente utilizado en metalurgia, la explotación minera, la elevación, el transporte, el cemento, la construcción, la sustancia química, la materia textil, la impresión y el teñido.

Coloque el reductor endurecido, el reductor endurecido etc. farmacéutico, un mecanismo de la transmisión de poder, el convertidor de velocidad del engranaje, reducción giratoria del número del motor al número de la rotación, y obtenga un dispositivo más grande del esfuerzo de torsión. El reductor endurecido es una maquinaria relativamente sofisticada, la utiliza con el fin de aumentar el esfuerzo de torsión, reduce la velocidad, conveniente para la velocidad de alta velocidad del eje de no más que 1500rpm, adaptan velocidad circunferencial de no más que 20m/s, la temperatura ambiental del ambiente de trabajo es -40c~45c.

Engranaje endurecido del reductor con acero de aleación con poco carbono de alta resistencia después de carburar y de apagar en la marcha alta, dureza superficial del diente, tecnología de pulido del CNC, alto precisionm, buen contacto, alta eficacia de la transmisión, operación estable, volumen de poco ruido, pequeño, peso ligero, vida de servicio larga, alta fuerza de sustentación; fácil quitar la inspección, fácil a la instalación.

1, distancia de centro, altura de centro, prioridad del número de impulsión que usando sistema de numeración de prioridad.

2, los parámetros del engranaje, diseño de la optimización de la estructura por el ordenador.

3, engranaje hechos del acero de aleación con poco carbono de alta resistencia después de carburar y de apagar el pulido del engranaje. La dureza superficial del diente es alta, la precisión de adapta para arriba al estándar internacional class6.

4, alta eficacia de la transmisión, de poco ruido.

Características
el engranaje 1.The se hace del acero de aleación con poco carbono de alta resistencia con la carburación y el amortiguamiento. La dureza de la superficie del diente puede alcanzar a HRC58-62. Todo el engranaje adapta proceso del pulido de diente del NC, arriba en exactitud y bueno en funcionamiento del contacto
2. Alto en etapa de la eficacia de la transmisión la sola, etapa doble del más de 96,5 por ciento, el más de 93 por ciento de tres fases, el más 90 por ciento
3. Liso y estable en el funcionamiento, de poco ruido
4. Acuerdo, luz, larga vida, alta fuerza de sustentación
5. Fácil desmontar, examine y monte.

Posición de montaje

las unidades del engranaje 1.The se pueden suministrar para la instalación horizontal o vertical. Otros arreglos son también posibles a petición.

el reductor del engranaje 2.This es un reductor de velocidad cilíndrico enredado externo del engranaje del diente helicoidal espiral

3.It se aplica extensamente a los campos de las minas de la metalurgia que alzan el etc. farmacéutico químico de la impresión y del teñido de materia textil de la arquitectura del cemento del transporte.

El alcance conveniente del reductor de velocidad está como sigue
la rotación 1.The del eje de alta velocidad no debe ser más que 1500rpm
la velocidad circunferencial 2.The de la transmisión del engranaje no debe ser más el sec de 20
la temperatura 3.The del ambiente del trabajo debe ser el tem 40 a 45. Si debajo de 0 tem, antes del comienzo, el aceite lubricante se debe precalentar sobre a 0 tem. Este reductor de velocidad se puede funcionar con en la dirección a la derecha y a la izquierda.