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motor sin cepillo del eje de DC de la bici de 250W E para la rueda del rayo por la impulsión del frente o de la parte posterior

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De buena calidad Reductor helicoidal del engranaje para las ventas
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motor sin cepillo del eje de DC de la bici de 250W E para la rueda del rayo por la impulsión del frente o de la parte posterior

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Ampliación de imagen :  motor sin cepillo del eje de DC de la bici de 250W E para la rueda del rayo por la impulsión del frente o de la parte posterior Mejor precio

Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: SPEED UP , OEM
Certificación: CE、UL
Número de modelo: BS01
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1PC
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Cartones
Tiempo de entrega: 15working días
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 10000pcs/month
Descripción detallada del producto
modelo: Impulsión delantera y posterior de BS01 Energía clasificada: 150-250W
Tensión nominal: 24V-36V Velocidad clasificada: 150-320 (RPM)
Tipo: Motor de alta velocidad sin cepillo del reductor del engranaje planetario Aduana enojada:
Alta luz:

motores eléctricos para las bicicletas

,

motor eléctrico del eje de rueda de bicicleta

el motor sin cepillo del eje de DC de la bicicleta eléctrica 250W, adapta el motor sin cepillo para la rueda del rayo, impulsión delantera y trasera

Detalle rápido:

  • Motor de alta velocidad sin cepillo del reductor del engranaje planetario para la bicicleta eléctrica (ebike)
  • Tamaño pequeño
  • Ligero
  • Alto esfuerzo de torsión que comienza
  • Pequeño consumo de energía
  • Forme de largo

  • Kilometraje largo

Descripción:

El motor sin cepillo de DC incluye un cuerpo principal del motor y un conductor, es productos electromecánicos típicos de una integración. Integrado por un rotor del imán permanente, bobina del estator, sensor de posición multi.

Las características del motor sin cepillo de DC son sin cepillo, adoptan los dispositivos de la transferencia del semiconductor (tales como los componentes de Holzer) para alcanzar la conmutación electrónica, a saber dispositivo de la conmutación electrónica usado en lugar del conmutador y del cepillo tradicionales del contacto. Tiene las ventajas de la alta confiabilidad, no de la chispa de la conmutación, del ruido mecánico etc.

Y la tecnología también sabida del motor de la tecnología del motor del eje de rueda para la rueda, su característica más grande es el dispositivo de poder, un dispositivo de transmisión y se simplifica un sistema de frenado se integra junto al eje, a la pieza mecánica del vehículo eléctrico

Usos:

Utilizado para la bici eléctrica con la rueda del rayo

Especificaciones:

Tipos de producto:

Motor sin cepillo del EJE de DC

Modelo:

BS01

Poder clasificado:

150-250W

Voltaje clasificado:

24-36V

Velocidad clasificada

150-320RPM

Por encargo:

Diámetro:

143m m

Grueso:

89m m (impulsión posterior) 78m m (impulsión delantera)

Instale el tipo:

agujero 36

Leigth de AXIS:

210m m (impulsión posterior) 155m m (impulsión delantera)

Ebike del traje:

12' - 28'

Tamaño del disco:

160mm-180m m

Tamaño abierto del motor:

135m m (impulsión posterior) 95m m (impulsión delantera)

Distancia del agujero del rayo

129m m

Peso del motor:

2.8kg

Ventaja competitiva:

A: tiene las ventajas de tamaño pequeño, poder más elevado, peso ligero, estructura simple

B: resistencia de choque, de poco ruido, buen funcionamiento, vida de servicio larga

C: funcionamiento de lanzamiento, ninguna histéresis que humedece el consumo de energía, capacidad que sube fuerte

D: eficacia alta, pequeña corriente, ahorro de la energía integrado el 20%

E: buena confiabilidad, alta estabilidad, buena prenda impermeable, mantenimiento fácil

motor sin cepillo del eje de DC de la bici de 250W E para la rueda del rayo por la impulsión del frente o de la parte posteriormotor sin cepillo del eje de DC de la bici de 250W E para la rueda del rayo por la impulsión del frente o de la parte posterior

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