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Certificación
Caja de engranajes biselada o helicoidal de reducción 380V 50/60Hz, reductor de velocidad del motor eléctrico
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón | Esfuerzo de torsión de la salida (N.M): | 2600-450000 nanómetro |
|---|---|---|---|
| Velocidad de la salida: | 1.5-1200 RPM | Velocidad de la entrada: | 750-1800 RPM |
| Energía clasificada: | 0.12-4500 kilovatios | color: | como la petición |
| Garantía: | Por lo menos 12 meses | Los mercados de exportación: | Global |
| Alta luz: | caja de cambios de la reducción de velocidad,reductor de velocidad del motor eléctrico |
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Caja de engranajes helicoidal o biselada del reductor 380V 50/60Hz, reductor de velocidad del motor eléctrico
Descripciones:
1). Certificación de ISO9001, de ISO14001 y del CE. ,
2). Pie o reborde montado.
3). El reborde de la entrada es entrada del estándar del IEC o de la nema.
4). Dimensione lo mismo con COSEN, Bonfiglioli, Fenner, Flender
5). Diseño compacto, pequeño volumen, esfuerzo de torsión fuerte.
6). Eficacia alta, consumo de energía baja, pequeños vibración, y de poco ruido.
Detalles de los modelos:
1). Hora (COSA R) la caja de cambios helicoidal en línea:
| Modelo | Diámetro del eje | Poder | Ratio | Esfuerzo de torsión del permiso | Peso |
| HR37 | 25 milímetros | 0.12-3 KILOVATIOS | 3.4-133.3 | 170 N.m | 15 kilogramos |
| HR47 | 30 milímetros | 0.12-5 KILOVATIOS | 3.87-182.6 | 255 N.m | 20 kilogramos |
| HR57 | 35 milímetros | 0.12-7.5 KILOVATIOS | 4.32-183.2 | 380 N.m | 25 kilogramos |
| HR67 | 35 milímetros | 0.12-7.5 KILOVATIOS | 4.32-180.7 | 510 N.m | 30 kilogramos |
| HR77 | 40 milímetros | 0.18-11 KILOVATIOS | 5.28-200.9 | 700 N.m | 40 kilogramos |
| HR87 | 50 milímetros | 0.55-22 KILOVATIOS | 5.33-245.7 | 1320 N.m | 70 kilogramos |
| HR97 | 60 milímetros | 0.55-37 KILOVATIOS | 4.52-280.6 | 2550 N.m | 112 kilogramos |
| HR107 | 70 milímetros | 2.2-55 KILOVATIOS | 4.98-255.4 | 3670 N.m | 169 kilogramos |
| HR137 | 90 milímetros | 5.5-75 KILOVATIOS | 5.22-223.2 | 6800 N.m | 245 kilogramos |
| HR147 | 110 milímetros | 11-110 KILOVATIO | 4.93-162.1 | 11050 N.m | 420 kilogramos |
| HR167 | 120 milímetros | 11-160 KILOVATIO | 10.43-224.6 | 15300 N.m | 750 kilogramos |
(Bonfiglioli TA) reductor de velocidad montado eje 2).HXG:
| Tipo | Ratio | Modelo | Estándar agujereado (milímetro) | Poder clasificado (kilovatio) | Esfuerzo de torsión clasificado (N.m) |
| HXG (TA) reductor montado eje del engranaje |
5; 7; 10; 12,5; 15; 20; 25; 31 |
HXG30 | 30 | 3 | 180 |
| HXG35 | 35 | 5,5 | 420 | ||
| HXG40 | 40; 45 | 15 | 950 | ||
| HXG45 | 45; 50; 55 | 22,5 | 1400 | ||
| HXG50 | 50; 55; 60 | 37 | 2300 | ||
| HXG60 | 60; 65; 70 | 55 | 3600 | ||
| HXG70 | 70; 85; | 78 | 5100 | ||
| HXG80 | 80; 100 | 110 | 7000 | ||
| HXG100 | 100; 120 | 160 | 11000 | ||
| HXG125 | 125; 135 | 200 | 17000 |
3). Caja de cambios montada eje de HXGF (Fenner SMSR):
| Tipo | Ratio | Modelo | Estándar agujereado (milímetro) | Poder clasificado (kilovatio) | Esfuerzo de torsión clasificado (N.m) |
| Reductor montado eje de HXGF (SMSR) | 5; 13; 15; 20; |
HXGF30 (SMSR-B) |
30; 40 | 5,5 | 180 |
| HXGF40 (SMSR-C) |
40; 50 | 7,5 | 470 | ||
| HXGF50 (SMSR-D) |
50; 55 | 15 | 780 | ||
| HXGF55 (SMSR-E) |
55; 60; 65 | 22,5 | 1200 | ||
| HXGF65 (SMSR-F) |
65; 70; 75 | 30 | 1800 | ||
| HXGF75 (SMSR-G) |
75; 85; | 55 | 2900 | ||
| HXGF85 (SMSR-H) |
85; 100; | 75 | 4600 | ||
| HXGF100 (SMSR-J) | 100; 120 | 110 | 7500 | ||
4). HH (unidad helicoidal del engranaje de Flender H):
| Serie | Ratio de la transmisión (i) | Modelos |
| H1 | 1.25-5.6 | H1SH3, H1SH5, H1SH7, H1SH9, H1SH11, H1SH13, H1SH15, H1SH17, H1SH19 |
| H2 | 6.3-28 | H2SH4, H2SH5, H2SH6, H2SH7, H2SH8, H2SH9, H2SH10, H2SH11, H2SH12, H2SH13, H2SH14, H2SH15, H2SH16, H2SH17, H2SH18, H2SH19, H2SH20, H2SH21, H2SH22, H2SH23, H2SH24, H2SH25, H2SH26 |
| H3 | 25-112 | H3SH4, H3SH5, H3SH6, H3SH7, H3SH8, H3SH9, H3SH10, H3SH11, H3SH12, H3SH13, H3SH14, H3SH15, H3SH16, H3SH17, H3SH18, H3SH19, H3SH20, H3SH21, H3SH22, H3SH23, H3SH24, H3SH25, H3SH26 |
| H4 | 100-450 | H4SH5, H4SH6, H4SH7, H4SH8, H4SH9, H4SH10, H4SH11, H4SH12, H4SH13, H4SH14, H4SH15, H4SH16, H4SH17, H4SH18, H34H19, H4SH20, H4SH21, H4SH22, H4SH23, H4SH24, H4SH25, H4SH26 |
5). HB (caja de cambios del cartabón de Flender B):
| Etapa de la transmisión | Ratio de la transmisión (i) | Modelos |
| B2 | 5 - 14 | B2SH4, B2SH5, B2SH6, B2SH7, B2SH8, B2SH9, B2SH10, B2SH11, B2SH12, B2SH13, B2SH14, B2SH15, B2SH16, B2SH17, B2SH18, |
| B3 | 12,5 - 90 | B3SH4, B3SH5, B3SH6, B3SH7, B3SH8, B3SH9, B3SH10, B3SH11, B3SH12, B3SH13, B3SH14, B3SH15, B3SH16, B3SH17, B3SH18, B3SH19, B3SH20, B3SH21, B3SH22, B2SH23, B2SH24, B3SH25, B3SH26, |
| B4 | 80 - 450 | B4SH4, B4SH5, B4SH6, B4SH7, B4SH8, B4SH9, B4SH10, B4SH11, B4SH12, B4SH13, B4SH14, B4SH15, B4SH16, B4SH17, B4SH18, B4SH19, B4SH20, B4SH21, B4SH22, B4SH23, B4SH24, B4SH25, B4SH26, |
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