La caja de cambios/el eje de GMC del cerco cónico del alto rendimiento montó el reductor de velocidad

Gama del esfuerzo de torsión: Los hasta 470000N.m

Velocidad de la salida: 1.7~1200rpm

Energía de entrada: 2.2~5366kw

Solución del montaje: pie montado, eje montado, disco del encogimiento montado.

Entrada: eje con la chavetera, reborde del IEC;

Salida: eje hueco con la chavetera, eje hueco con el disco del encogimiento;

1. Material de la vivienda: Arrabio de alta resistencia HT250;

2. Dureza de la vivienda: HBS190-240;

4. Dureza superficial de engranajes: HRC58-62;

5. Dureza de la base del engranaje: HRC33-40;

6. Material del eje de la entrada-salida: acero de aleación 42CrMo;

7. Dureza del eje de la entrada-salida: HRC25-30;

9. Precisión que trabaja a máquina de engranajes: pulido exacto, grado 6-5;

10. Ruido (max): 60~68dB;

11. Aceite lubricante: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

subida 12.Temp (max): 40°C;

13. Eficacia: el 94%~96% (depende de la etapa de la transmisión);

subida 14.Temp (aceite) (max): 50°C;

15. Contragolpe: ≤20Arcmin;

16. Vibración: ≤20µm;

Detalles modelo: